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從船長到船員19人半年時間監(jiān)守自盜 案值超40萬

作者:辛欣 來源:未來網(wǎng) 點擊數(shù):1434 加入時間:2018年08月14日

  “同茂101”貨輪裝運的“銅精礦”粉,是一種用于提取銅的礦石,形態(tài)為黑色塊狀細砂礫。對它的盜竊行為具體是怎么發(fā)起,如何實施的呢?據(jù)何宗瑞交代,“同茂101”貨輪的船員來自五湖四海,平時船上的工作環(huán)境比較艱苦,為了賺“外快”,有人提議盜竊“銅精礦”粉,由大副、機工長、水手長組織船員選擇深夜時間偷盜,并瞅準合適時機銷贓。為順利實施盜竊,他們準備了鐵鍬、袋子和“電動葫蘆”等犯罪工具,并進行了周密的部署。

  “2016年3月的一天晚上,機頭徐玉峰進到我房間,讓我上去裝貨干活,然后又去叫其他船員了。當我來到甲板上,發(fā)現(xiàn)除了高級船員不在,‘水頭’水手長劉紹國、‘機頭’機工長徐玉峰和船上其他船員都在。那一次,我們偷了大約120袋‘銅精礦’粉。裝‘銅精礦’粉的袋子是徐玉峰事先買好的,一袋能裝40公斤左右。這100多袋‘銅精礦’粉大約有5噸。”何宗瑞說,在“同茂101”貨輪上還發(fā)生過類似多起盜竊“銅精礦”粉的事。

  隨著涉案人員陸續(xù)到案,該案案情進一步清晰。據(jù)徐玉峰交代,有了船長沈新虎的默許和縱容,從2015年底開始,短短半年時間內(nèi),“同茂101”貨輪上就發(fā)生了7次盜竊“銅精礦”粉事件。大副張毅、機工長徐玉峰、水手長劉紹國和二副李占峰是主要人物。他們謀劃并糾集李道銳等其他14名船員,利用不破壞鉛封這一隱蔽手段實施偷盜。

  該案偵查終結(jié)移送審查起訴后,公訴人基于全部證據(jù),還原了整個案件經(jīng)過:

  普通的一天,裝運著“銅精礦”粉的“同茂101”貨輪裝貨完畢后從港口出發(fā),開始了又一次海上航行。入夜,機工長徐玉峰、水手長劉紹國和其他一些船員秘密集結(jié)在甲板上。貨艙的安全門螺栓已被拆下,安全門的蓋口被小心翼翼地開到另一邊,鉛封完好無損地掛在上面,安全門正上方高高掛著一個電動葫蘆。幾個船員跳入貨艙內(nèi)部,用鐵鍬將“銅精礦”粉鏟進事先準備好的袋子里。隨后電動葫蘆啟動,一袋袋“銅精礦”粉被吊上甲板。幾個小時后,100多袋“銅精礦”粉被船員從貨倉轉(zhuǎn)移到貨輪上隱蔽的地方。

  在沿途某個錨地停船時,一艘小船悄悄??吭凇巴?01”貨輪旁邊。兩個船上的人簡單溝通后,“同茂101”貨輪船員迅速將“銅精礦”粉從高邊柜中搬出來,裝到小船上。交易完成,小船匆匆離開。從貨倉轉(zhuǎn)移出來的“銅精礦”粉,就這樣成為船員們腰包里的“外快”。而貨艙的安全門鉛封完好,整個貨艙看起來一切如常,似乎什么事情都沒發(fā)生過。

  航海經(jīng)驗化為盜竊“妙招”

  面對這起特殊案件,公訴人一直保持著審慎的態(tài)度。通過查閱航運規(guī)定方面的資料,公訴人了解到,在航運途中為防止運輸?shù)呢浳锉槐I,貨艙是要采用鉛封的。通常在始發(fā)港裝艙并關(guān)閉艙門后,由第三方特定人員將艙門用一種由金屬以及塑料制成的封條密封,上面有唯一編號,一次性使用,類似于我們常見的“封條”。經(jīng)過鉛封的艙門,除非外力破壞無法正常打開,破壞后的鉛封無法重新使用,鉛封完整可以證明在運輸途中未經(jīng)私自開箱。那么,鉛封完好,“同茂101”貨輪上的“銅精礦”粉是怎么失竊的呢?

  公訴人發(fā)現(xiàn),在本案的19名被告人中,大部分都是具有長期航海經(jīng)驗的船員,對于航運和船舶操作可以說相當精通。其中,機工長徐玉峰、水手長劉紹國和大副張毅是組織盜竊和銷贓的核心人員。盜竊中遇到的問題,對熟悉船艙結(jié)構(gòu)的他們來說,都不算難事。為避開鉛封,他們卸下貨艙梯口處的螺絲,然后把蓋在梯口的蓋子拿掉,這樣就能自由進出貨艙?!般~精礦”粉被運出貨艙后,他們會把鉛封完好的安全門熟練地關(guān)上,做到不留任何痕跡。

  被移出貨艙的“銅精礦”粉,用袋子盛裝好后,分別藏在貨輪上的高邊柜、廢舊廚房、衛(wèi)生間等隱蔽處。在貨輪航行途中,徐玉峰等人會利用拋錨的時機,與提前聯(lián)系好收贓的買家確定會合位置,在海上將“銅精礦”粉賣掉。前來收贓的船運走“銅精礦”粉,徐玉峰等人拿到銷贓錢款。

  不僅如此,他們還曾利用污水井進行盜竊。在最初裝貨時,他們先將船艙底部的污水井蓋打開,“銅精礦”粉就會流入污水井內(nèi)。等船到達目的港卸貨完畢并離開碼頭后,他們會清理艙底,將污水井內(nèi)的“銅精礦”粉裝入袋內(nèi)運出。通過種種“巧妙”方式,“海盜”們在貨輪航行途中一次次“雁過拔毛”。

  精研法理明確案件性質(zhì)

  該案之所以與眾不同,是因為案情涉及大量航運規(guī)則和專業(yè)知識。為辦好此案,公訴人馬菁專門向海事院校的專業(yè)老師和有多年工作經(jīng)驗的老船員請教,不僅掌握了大量專業(yè)航運知識,還熟悉了貨輪的組織結(jié)構(gòu)、船上工作關(guān)系、貨物裝載方式?,F(xiàn)在的她,說起“老軌”“機頭”“水頭”等“行話”來頭頭是道,這也為此案的成功辦理打下了基礎(chǔ)。

  為確保所提問題的針對性,在提審中節(jié)約時間,公訴人還通過實地調(diào)查等方式學習了解了泊位的設(shè)置、取費方式,掌握貨輪內(nèi)部構(gòu)造、貨物運輸方式,模擬轉(zhuǎn)移贓物的手段,了解存放贓物的位置和空間,爭取做到知己知彼。鑒于本案人數(shù)眾多,審查過程中部分主要被告人對案件事實存在一些異議,公訴人特別準備了兩套開庭預案,可以根據(jù)庭審中對各位被告人的法庭調(diào)查情況予以調(diào)整,做到準備充分。

  案件開庭審理時,首先接受庭審調(diào)查的是“同茂101”貨輪原機工長徐玉峰。徐玉峰雖然認可檢察機關(guān)指控的盜竊事實,但對起訴書中指控他提議并組織其他人員盜竊,以及聯(lián)系人員銷贓等內(nèi)容提出異議。他辯稱:“我雖然是‘機頭’,但也不過是普通船員,平時都是服從上級指揮,我沒有權(quán)力組織其他人盜竊?!睂Υ?,公訴人結(jié)合事實證據(jù),就徐玉峰在案件中的具體作用、行為定性提出了針鋒相對的辯論意見。

  在罪名認定上,公訴人和辯護人分歧較大。辯護人主張本案中的犯罪應定性為職務侵占,理由是:本案不是外人上船偷盜,涉案人員均是船上工作人員,是在履行職務時侵占貨物的,認定職務侵占罪更合理。

  針對辯護人的辯護意見,公訴人在精研法理的基礎(chǔ)上對案情進行了深入剖析:在這起案件中,有這樣一個不能忽視的前提——雖然貨物的主人把這些“銅精礦”粉交給“同茂101”貨輪負責運送到目的地,但在開船的時候,裝貨的船艙是用鉛塊封起來的,鉛封的目的就是為避免貨物被盜。這說明,“同茂101”貨輪的船員們雖然每天與貨物朝夕相處,但對貨物是不能任意控制和支配的。由于鉛封的存在,貨主并沒有失去對船艙內(nèi)“銅精礦”粉的控制。因此,從法律意義上講,運輸途中,貨主對于船艙內(nèi)“銅精礦”粉的占有支配權(quán)依然存在。被告人之所以能夠順利地秘密獲得“銅精礦”粉,利用的是其易于接觸到“銅精礦”粉的工作便利,而不是職務上對“銅精礦”粉的管理職權(quán)。

  檢察機關(guān)的意見,被一審法院采納。郭樹合


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